Sumario: Introducción Caminos de Córdoba a Toledo Camino califal por Calatrava Camino califal por El Milagro Camino almohade (Al-Edrisí) El camino de Tariq Camino de la Batalla de Guazalete (854) Derrota de los bereberes (Guazalete ,742) Camino de las Navas de Tolosa

Introducción

Aunque son escasos los datos disponibles, es muy interesante indagar en los estudios existentes  acerca de las vías existentes en al-Andalus (ss. VIII-XV),  intentando conocer itinerarios y acontecimientos significativos relacionados con Orgaz, al estar nuestra villa en el trazado de alguna de estas vías.

 Iniciativas camineras musulmanas (1)

Caminantes moriscos (Hoefnagle, s. XVI )

Durante la Edad Media  la red viaria en la Península Ibérica era en su mayor parte la misma que en época romana, si bien bastante deteriorada por la  disminución del tránsito de personas y mercancías durante la época de los visigodos y el consiguiente  abandono parcial del uso y mantenimiento de las calzadas. Esta es la red que encontraron los musulmanes, y  la que siguieron en sus desplazamientos para la conquista de Hispania (2) . Instalados los musulmanes en la Península, fomentaron la reparación de las antiguas vías romanas por motivos militares y comerciales. Uno de los primeros historiadores andalusíes, Al-Razi, nos informa con claridad  sobre esta actividad restauradora de las vías existentes desde los primeros momentos:

“Abderrame [Abd Ar-Rahmān I] fizo buenas cossas probechosas para la tierra de España, ca fizo los arrazifes que atraviesa los montes e los valles, e las buenas calzadas que van de las unas villas a las otras. E quando andaba la era de los moros en ciento e sesenta e nuebe años (784- 5), comenzo Abdarrame a facer los fundamentos para la mezquita de Cordoua; e tanto fizo en ella que la encimo en vn año”(3) .

Estas primeras actuaciones sobre los caminos se prolongaron en los reinados posteriores ocupándose no sólo de la restauración del sistema vial  sino también de su reforma y de  la creación de trazados nuevos.  Como consecuencia del  surgimiento o la desaparición de poblaciones, se fueron modificando los itinerarios existentes  o trazando otros nuevos (principales, secundarios y de montaña). Las campañas militares llevadas a cabo a lo largo de todo Al-Andalus, y especialmente hacia el norte peninsular, obligaron a potenciar la línea de calzadas romanas interregionales.

El cuidado de los caminos implicaba no sólo el pavimento sino los elementos anexos al propio camino, como las ventas, los paradores para autoridades y funcionarios, puentes, puertos de montaña, fuentes y abrevaderos, etc. Y en los caminos principales incluso torres y fortalezas como elementos de vigilancia y control de las vías. Tenemos constancia de que en nuestro término municipal existieron dos torres musulmanas, sin duda ligadas a la seguridad de los caminos, una en el centro de la villa y otra en la sierra.Esta empresa caminera se mantuvo hasta  la llegada de los reinos de taifas (parece ser que los cronistas dejaron de fijarse en este tipo de acontecimientos).

Córdoba fue el centro de todo el sistema caminero de Al-Andalus, ciudad de la que partían la mayor parte de los caminos.   

Fuentes para el estudio

Desde la perspectiva de nuestro interés local en lo tocante a los caminos relacionados con Orgaz hay varias obras antiguas fundamentales.

El geógrafo árabe Al Istajari en su Libro de los caminos y los reinos escrito en el año 921 describe los principales itinerarios del mundo musulmán, desde Siria hasta España. En Al-Andalus registra catorce itinerarios de los que ocho tienen origen en Córdoba, siendo uno de ellos el que se dirige desde la capital del califato a Toledo y Guadalajara.

Otro geógrafo árabe, Ibn Hawqal que recorrió todo el territorio islámico que iba desde la península ibérica a la Meca en el siglo X, describe también los principales caminos de Al-Andalus en su libro Configuración del mundo (4) . Ibn Hawqal recoge  la existencia  de once itinerarios en tiempos de Abderramán III, de los cuales cinco tenían su origen en Córdoba, siendo uno de ellos el que se dirigía a Toledo por Calatrava, y por Orgaz.

Mapamundi de Al-Istajri, Libro de los caminos y los reinos (5)

Estos libros nos permiten conocer, con cierto detalle, la caminería de Al-Andalus en la época califal (6). Los dos geógrafos coinciden en describir el camino que unía la capital de Al-Andalus con la antigua capital visigótica, posiblemente utilizado en parte por Tariq para la conquista de esta última ciudad, y que siguió usándose después en busca de una mayor seguridad y protección para el tráfico.

Para épocas posteriores otro documento primitivo de gran  interés es La descripción de España (7) de Al Edrisi, del siglo XII, que es una geografía general en la que se describen los principales caminos de la península, tanto musulmanes como cristianos. En cuanto a la  red de caminos musulmanes, Edrisi repite en parte la de los geógrafos árabes del siglo X, Al Istajari e Ibn Hawqal, pero aporta novedades. Se aprecia cómo Córdoba, aunque sigue siendo un centro importante de caminos, ha perdido su centralismo caminero, adquiriendo mayor importancia otras ciudades como  Sevilla, Valencia, Murcia o Granada.

Entre los autores actuales encontramos a Leopoldo Torres Balbás que fue  el primero en estudiar las vías andalusíes en su conocido trabajo titulado La Vía Augusta y el arrecife musulmán (8)  en que estudia el itinerario de la “Vía Augusta” musulmana así como de la ruta principal Córdoba-Toledo-Zaragoza.

A la par, hay que destacar los abundantes trabajos publicados por  Félix Hernández Jiménez dedicados al análisis de los caminos  andalusíes , estableciendo los distintos itinerarios y su relación con acontecimientos de distintos momentos de la historia de al-Andalus(9).

En esta línea también desarrolló sus estudios el arabista Ambrosio Huici Miranda, buscando explicar los itinerarios militares y los sucesos bélicos más relevantes de la historia de al-Andalus también a través de la explicación viaria. (10)

  Orgaz en la ruta de Córdoba a Toledo

En esta sección dedicada a los caminos de la época musulmana nos ocuparemos delossiguientes temas:

• Caminos de Córdoba a Toledo: Entre las diferentes rutas que, según las épocas, comunicaban Córdoba y Toledo, Orgaz se encontraba en alguna de ellas, a las que aluden los primitivos autores musulmanes citados más arriba. Estudiaremos estas rutas, fijando su itinerario  y analizando su problemática histórica:
  • Camino califal por Calatrava
  • Camino califal por El Milagro
  • Camino almohade (Al-Edrisí)
• Acontecimientos relacionados con estos caminos: Daremos algunas informaciones sobre estos tres acontecimientos, en lo que afecta a nuestra villa:
  • El camino de Tariq: En los inicios de la ocupación musulmana de Hispania, Tarik ibn Mallik, el lugarteniente de Musa ibn Nusayr, gobernador musulmán de África,  entró en la Península ibérica en la primavera del año 711, dirigiendose de inmediato hacia Toledo, pasando seguramente por Orgaz.
  • Camino de la Batalla de Guazalete: La situación caminera de nuestra villa al sur de Toledo hizo que Orgaz y su comarca tras la conquista de Toledo por Alfonso VI en 1085, se convirtió en determinados momentos en zona fronteriza  siendo testigos de las incursiones musulmanas y de enfrentamientos como la  Batalla de Guazalete (1180) desarrollada cerca de Orgaz.
  • Camino de las Navas de Tolosa: En junio de 1212, las fuerzas cristianas mandadas por Alfonso VIII, desde su concentración en Toledo, pasan por el término Orgaz camino de la Batalla de las Navas de Tolosa. A partir de entonces la frontera se sitúa al sur de Sierra Morena y nuestra zona gana en seguridad.

Orgaz . Camino de Yébenes (En su tiempo camino musulmán y posteriormente Camino Real a Sevilla).
Foto: Ada Maesso

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